汉密尔顿的第一圈成绩并不是很理想,而维特尔在他的第二圈飞驰圈就把成绩带到了1:51s。
比赛依旧在继续,圈速榜上的排名在不断的变更着,kimi的名字也短暂的出现在了全速榜榜首,但是很快就被其他车队的车手挤了下来。
排位赛到了最后阶段,前三名的圈速差距很大,大家都甩开后面的车手将近2s左右。
最后的时间,维特尔,汉密尔顿和韦伯在最后的时间里争抢杆位。
汉密尔顿率先冲线,成功来到圈速榜的榜首,但是排位赛还有时间,红牛的两位车还没冲线,结果犹未可知。
维特尔第二个冲线,把杆位从汉密尔顿的手上抢了过来,韦伯的车速虽然快,但也仅仅获得了第三。
排位赛结束,最终的排位赛结果:
1-维特尔、2-汉密尔顿、3-韦伯、
4-马萨、5、罗斯伯格、6-阿圭苏阿里、
7-阿隆索、8-kimi、9-小塞纳、
10-巴里切罗、11-佩雷兹、12、佩德罗夫。
排位赛正式结束,车手们都在接受这媒体的采访,阿圭苏阿里实在是这场排位赛的黑马。
kimi和巴里切罗的表现算是在意料之中,赛车的空气动力学套件在这条赛道上的表现不是很好,起码比不上使用同一套引擎的梅奔。
林冲站在车库的门口,陷入了沉思,作为戴姆勒最大的股东,林冲自然是看过奔驰对梅奔车队的注资情况。
相比于梅奔整个集团的财力来说,林冲个人在车队的投资自然不能和整个戴姆勒相提并论。
想要提升赛车性能,很简单,投钱!
但是现在林冲的公司除了戴姆勒公司的分红之外,真没什么项目,林冲的三舅王文清作为整个公司的管理者,除了把一部分的资金放到金融市场理财和与奔驰的合作之外,整个公司真的没有任何实体项目。
一来是王文清的阅历不足,再来就是钱都是林冲的,除了促成公司的“员工”与奔驰进行交流合作之外,王文清基本上都是按照老爷子的意思走。
老爷子什么意思?林冲就算在赛场上的荣誉在高,在赛道上赚的钱还没飞驰集团的零头多,所以王老爷子压根就没打算然后林冲赚钱。
所以按照王文清的理解就是,这笔钱不能顺便乱花,是林冲在围场内的总预算。
只能说两父子的配合不是很好......
林冲虽然不知道里面的缘由,也知道现在飞驰布朗的发展不是很健康,所有的预算都是从林冲的老底里面掏,即使每年的运营和比赛的分成都能会一些本,林冲现在已经为车队总共投进去将近8亿欧元了......
这么下去,可能林冲还没开上自己的赛车,车队就要因为资金链断裂破产了。
要改变这种状态,有一个很简单的办法,那就是拉赞助,现在飞驰布朗的赛车可以说是赛场上最“干净”的赛车了。
除了为家里的三个集团免费打广告之外,林冲的赛车两侧只有飞驰布朗的标志。
首先就算是家里的三个集团,也不能就这样免费打广告了!
林冲笑了笑,自己要钱,两个舅舅不可能不给吧?老爸不可能不给吧?
这样算下来车队的收支也只是勉勉强强平衡,林冲思考了一下,国内有很多企业对打开国外市场很有兴趣。
f1作为世界四大赛事之一,观众很多,而飞驰布朗作为地球组的上游车队,身上还流淌着华夏的血液,从国内拉赞助应该会简单一些。
而且国内的企业是真的有钱!特别是“国”字辈的企业,那叫一个不差钱,就像之前的石化,仅仅在东海站的冠名权争夺上就花了将近8亿rmb。
说干就干,林冲和周静说了一下,周静马上把电话打到了老爷子的手机上,首先就是要从三家集团上要广告费。
其次也让老爷子派人去拉赞助。
王老爷子在接到电话之后无奈的笑了笑,广告费好解决,拉赞助就比较麻烦了。
现在能代表飞驰布朗的也没有几个人,林冲没时间,周静作为助理要为林冲安排衣食住行,一样也没时间。
飞驰布朗的领队罗斯布朗要跟着车队四处转也没时间,思来想去那就只剩下车队的母公司代表王文清了。
老爷子想到这里之后,打了个电话给王文清,王文清在了解之后,把手上的工作交给了手下,自己飞回了华夏,开始为林冲的车队奔波......
林冲在交代完之后就把注意力重新放回了赛道上,红牛二队的事情不用他管,他也管不着。
自己的车队在布朗的带领下也一直往好的方向发展,林冲也插不上手,所以他每天都是两个车队来回跑。
要不是大家知道林冲和kimi的关系好,可能都以为林冲红牛车队的间谍。
林冲每天来回跑的原因也很简单,那就是从车队那里拿赛道数据,林冲对很多赛道都不是很熟悉。
小红牛给的赛道数据只有这一站的,而且还是早几年的,林冲也没办法啊,有些东西都是要记住的,自己又不想落后围场的信息太多,可不得从飞驰布朗那里搬资料吗。
第二天正赛的时候,林冲的注意力并不在比赛上,红牛的赛车是今年当之无愧的火星车,只要不出意外,维特尔就是这场比赛的冠军。
而且别看汉密尔顿在排位赛拿了第二,指不定这场比赛红牛会12带回。
而小红牛的两位车手在正赛跑的再怎么样也和林冲没什么关系,三人之间的竞争是不算正赛的。
林冲在车库内的主要事情还是在工程师身边听工程师的分析,还有观察其他车队的情况。
他现在的样子就像是一个情报员一样,疯狂的采集数据,提升自身。
对林冲的态度,车队的其他成员还是比较佩服的,能被冠以天才,还能这么谦虚学习的车手不多,之前也是在小红牛的维特尔就是一个,林冲算是这么他们遇到的第二个。
虽然车库里没林冲什么事,但是林冲还是在车库里留到了比赛结束。