[赛车]又活过了一天 第2章 2、采访一下

可能别人对于这辆赛车上是双胞胎姐妹组合（在外人看来可不就是双胞胎）感到惊讶，但采访的记者是不会感到惊讶的。

为了做更好的报道和采访，这位记者早就将今年参赛的选手，领航员，以及他们的爱车型号，车队信息都记得清清楚楚。

更别说是那么难得的女车手 女领航员组合，怎么可能记不住呢。

事实上在拉力赛里面女性其实并不能说罕见，首先拉力赛没分男女组别，讲究的只有实力为上。在拉力赛的历史中，不少女性车手都在拉力越野上征战。

在上个世纪后期，米歇尔·莫顿是第一个拿到拉力赛冠军的女性车手。

这个世纪初，尤塔·克莱恩施密特在最极为有名的达喀尔拉力赛夺得总冠军。

虽然近年来因为科技进步，车子性能愈发厉害，对车手的身体素质要求更高了，因为客观身体因素导致已经很久没有成绩十分亮眼经验的女性车手，但还在这条赛道上拼劲的女性依然存在。

就今年来说，前来参加环塔拉力赛的女性车手和领航员加起来一共有7个人。

而纯女车手 女领航员组合，算上吴知 吴眷，一共是两组。

故而记者若要惊讶，那也是惊讶于她们创造了那么好的成绩。

但要说十分意外，那也不至于。

今天是环塔的第一赛段比赛，但并不是环塔的第一场比赛。

在昨天，全部车手还进行了一场排位赛，赛段全长只有35公里，以用时长短来决定第二天，即今天第一赛段比赛的发车顺序。

记者并不需要费尽全力去回想这对组合，就轻易从脑海中回想起她们在昨天是排了第六名。

这已经是一个不错的成绩了。

今年环塔一共有102辆赛车，26辆摩托车，共计230人参赛。

在先前寂寂无闻的她们在排位赛排到第六位，昨天就有人讨论过这对姐妹表现挺亮眼的，那片区域的人藏着掩着不告诉大伙有那么个好车手出现呢。

只不过只有区区35公里的开胃菜，厉害的车手和一般的车手之间的差距并不会有明显的差别，这第六到底是运气好了，还是真的实力使然？让人实在无法莽撞地下任何的断定。

而到了今天第一赛段结束，她们（暂时）踩在了全部人的成绩之上后，估计全部车队内部对于她们的判断都会有不同程度的更改。

这种成绩就是在告诉众人，今年环塔拉力赛争夺冠军强者名单之上又多出了这么一个不弱的对手。

成绩很傲人，但人对外表现得一点也不傲慢。

面对记者忽然来到面前采访，被采访的吴知表现得很谦虚和从容，回答记者的提问时，内容也是显得很斯文。

“我们的成绩暂时排在第一？哇哦，这个排名我确实是有点惊讶，今天我是能感觉我们两个配合得不错，开得也挺好的，在冲线的时候心里也觉得今天的成绩估计也不会差到哪里去，但是暂时在第一还是有点出人意料之外的。”

“今天的赛程不长，给出来的路径是一百四十多公里，我们跑的实际公里数没有和官方数据差太多。路面大多都是比较平整，虽然路况砂石是多，烟雾大，跑的时候也怕会被碎石头扎爆胎，中间在峡谷那块有个□□夹弯难度不低，但是平整路面也多，路够宽，超车并不算难，所以我们开得挺顺畅的。”

“嗯，之前其实也有过一点经验，我们在国外的一些拉力赛里跑过类似的路，所以上来后很快就适应了路况。”

这里说的国外拉力赛，是吴知眷在“系统驾校”成功毕业，拿到“假|证”大礼包之后开始在国内外一些小型的赛事里面刷比赛经验。

尽管在系统搭建起来的那种无比真实场景里面已经练习到要吐了，但是现实总是会有更多系统无法模拟出来的奇妙情况。

那句话怎么说来着，系统需要逻辑，但是现实是不需要逻辑。

毕竟在系统里面，很难遇到好端端的，一头牛忽然冒出来在赛道上散步这种情况不是吗……

吴知眷也在这些比赛里迅速地成长起来，从系统里初出茅庐，在不讲究逻辑的现实世界吃苦头，到此刻站在环塔拉力赛的赛场上夺得第一赛段冠军，都是她将现实比赛和培训课程结合起来后得到的宝贵经验所结成的果实。

吴知继续说：“现在仅是一场比赛的领先而已，后面的赛程还有那么长，这一点的优势是很容易被追平，一场比赛的短暂优势没办法让我们沾沾自喜。在环塔发生什么都有可能，后面我们还是谨慎和稳定为主。”

在采访的最后，记者问了一个自己内心好奇已久，但无关比赛的八卦问题：“其实我一直都挺好奇一件事情，不知道方不方便告诉我，请你和吴眷哪个是姐姐哪个是妹妹呢？”

吴眷：“？！”

她一直站在旁边听着吴知接受采访，听到记者这么一问，顿时就能猜到脑袋同一个脑回路的吴知会给出什么回答，于是主动开口来个先声夺人——没什么用就是了。

因为两个人在异口同声地开口回答：“我比她大。”

记者：“……？”

记者就这样看着面前的姐妹俩开始不认输地争论起来到底哪个才是大姐，并且极力反驳对方自认大姐的说法。

……看来，今天是不能够知道谁是姐姐谁是妹妹了。

两个的争执很快因为她们要送车去检查而被打断，记者见状也和她们告别。今天的采访素材整理完毕，文字版的会先发布，视频版的会给主办方的工作人员。

环塔是会做成视频并在一些卫视里面播出的。

吴知眷把车送过去检查，赛后的检查并没有赛前的复杂，所以很快就检查完毕。

车辆并没有出现任何的问题，在通过检查后，比赛成绩也终于正式被当作是有效的成绩，吴知和吴眷组合也在这一刻成为目前排名第一位。

检查完毕，车辆被开回了车队里面。

吴知眷所在的车队并不是大车队，占据的地方也不算多。

毕竟有些车队干脆是由车辆厂商直接赞助的，还有车队今年直接派了10辆车出来征战，吴知眷这车队，只有一辆车参赛没有队友，确实只能算是小车队。

这支车队的建立是多亏了系统才成功建立起来的，名为“紫娟”。

一种茶的名字。

其实本来是打算起名叫做纸卷/卷纸的，但是系统一听到吴知和吴眷在那争执到底应该是“纸卷”还是“卷纸”之后，立马进行了疯狂的吐槽，并且拒绝了这个名字：【起这名字感觉我们车队像是被卫生纸给赞助了一样，不行！绝对不行！我们可是赛车啊！】

吴知眷一听，这就不开心了。

吴知说：“你这是看不起卫生纸品牌，卫生纸怎么了！谁每天不用到卫生纸啊！那可是文明的基石！！！”

系统：【我就不需要。】

吴眷：“……你清高你牛逼，你没实体你可以不用，但你不可以看不起卫生纸。”

【我出钱建车队我有取名的一票否决权，无论是纸卷还是卷纸都不行！】

“啧。”

吴知和吴眷对视一眼，思维同调，显然都在想一件事情：什么时候能够篡位掉系统就好了。

反正就那个吵吵吵，最后是折中给车队起了个紫娟这样一个看着过于文艺的名字了。

系统告别了“卫生纸赞助商”但和这个音始终过不去，吴知的zhi变成了h不发音，吴眷的juan被放到了后面。

所有人都不那么满意的世界达成了！

尽管吴知眷内心已经脑补了一百种踹掉系统的想法，但是实际上，组建这支车队确实是系统立大功。

车队里的其他人都是系统给挖来的，也不知道它是怎么挖出来那么多牛逼的人才……把该配备的岗位都给配全了。

做到了可以让吴知眷可以心无旁骛为比赛拼命，光这点而言，系统这“金主”确实配享太庙。

车辆开进维修区，两人钻了出来，早就等在维修区的维修技师黎国利已经在等着了。

作为开车的吴知和黎国利开始沟通今天开这车的一些感觉。

“我感觉底盘有点抖，应该不是因为路颠簸才抖，可能得看看底盘。其它暂时没什么问题，今天都开得很顺。”说到这里的时候，吴知才露出了一点骄傲的表情，也就在自家的地盘才会嘚瑟一下，她说：“我们今天可是第一你们知道不？”

黎国利看着吴知那嘚瑟的模样，笑了下：“早就知道了，当时里面全都在欢呼呢，干得漂亮。”

吴知在那和维修团队沟通，吴眷则是走进了刚刚在欢呼的车队控制室。

她进来的时候已经看不出欢呼过的迹象了，现在的控制室是冷静下来，脸上轻松地在进行赛后的数据分析和复盘。

比赛才开始第一天，后面还有很多难关需要渡过，不可第一场就开香槟。

吴知凑过去看刚刚比赛所形成的各种数据……嗯，看不太懂，只能看得出来她们的表现确实还行。

专业的事情还是留给专业的人干吧，她只要听结论就好。

吴眷进来是做一件事情的。

她开口说：“都快过午餐时间了，还不去吃饭吗？”今天是上午发的车，全程用时两小时不到，算上前前后后一些流程花费的时间，现在已经到中午了。

吴眷这么一开口，众人才恍然发现她们已经回来了。

以及看了一下时间点，这已经快过饭点时间了。

“哎呀，都忙死了，吃饭都忘了。”

“别说吃饭了，连出去欢迎今天的冠军都忘了。”

“哦对了，恭喜眷姐！拿下第一赛段第一！第一耶第一！咦？知姐呢？”

“在外面找黎工，出去也把他们给叫上，不然一会只能全员吃泡面了。”

拿下了第一名还要吃泡面这种可怜的事情他们可不想经历，众人纷纷起身，前往饭堂解决他们的午餐问题。

环塔拉力赛是真实存在的，从2005年开始办到现在，今年预计也会在5月中下旬开始，不过对比现实会有一些改动……毕竟国内人物是不能写的，所以国内相关的会架空，国外不受影响，像米歇尔·莫顿和尤塔·克莱恩施密特这两位车手是真实存在的。

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第2章 2、采访一下（改字）