这个alpha他太过听话 第27章 Chapter 27

排位冲刺赛结束，封辞柯的名次定格在第九。

他把车开回维修区，谢絮初手里拿着平板在车前站立，屏幕上显示着刚刚那一圈的数据。

他门两个一个看数据一个摘手套，谁都没开口说话。

周至诚从控制台那边走过来，“第九，1分18秒401，比韩骁慢零点二，杆位慢零点四。”

“起步反应慢了零点一秒，出维修区的时候被前车挡了一下，第一圈暖胎的时候你太保守了，温度没上来。”

封辞柯点了点头，把赛车手套脱下来，两只手套整整齐齐地码在一起放在桌上。

谢絮初把平板放下，走到封辞柯面前。两个人之间隔了不到一步的距离，维修区的灯光从头顶照下来，把他的脸照得很清楚。

“不急，”他说，“主赛才是真正的战场。”

维修区通道里传来引擎的轰鸣声，最后一台车正在做计时圈。姜瑾瑜从监控室跑下来，手里攥着手机，屏幕上是一张实时排名截图。他跑到封辞柯面前，喘了两口气，把手机举起来给他看。

“第九，第九，第九。”

“起步的时候被堵了，”林久安从后面跟上来，双手插在口袋里，“前车出去慢了，你没有空间加速。不是你的问题。”

姜瑾瑜转头看了林久安一眼，像是想说什么，又咽回去了。他把手机收起来，深吸一口气，然后吐出来，肩膀跟着一起往下沉。“第九就第九，主赛还有机会。”他说这话的时候语气比刚才稳了一些，像是在说服自己，也像是在说服其他人。

陆鸣站在维修区边缘，双手抱胸，看着赛道方向。他的排位冲刺赛在封辞柯前面，跑了第十一，比封辞柯慢了零点三秒。于芡站在他旁边，低头在笔记本上写什么东西，笔尖很重，纸页被戳出几个小坑。

韩骁的维修区在赛道另一头，离Resurgam隔了四个车队的位置。他跑完排位冲刺赛之后接受了一个简短的采访，对着镜头说“今天的感觉不错，赛车调校很到位，明天的主赛会全力争取胜利”。

记者问他怎么评价Resurgam这个新车队，他笑了笑说“新人需要时间适应，AFS不是青年赛，不是每个人都能上来就赢的”。

这段采访在信标上被发出来不到十分钟，评论区就炸了一轮。

【韩骁这话说得太狂了】

【人家说的也没错本来就是事实】

【蹲一波封辞柯明天打脸，他领航员可是谢絮初。】

【你们能不能别吵了先看看谢絮初的粉丝在做什么】

谢絮初的粉丝在做什么？

这是一个非常值得展开的问题。

事情要从排位冲刺赛结束之后说起。当时AFS官方信标账号发了一条赛况汇总，贴出了排位冲刺赛的最终排名，封辞柯的名字排在第九位，后面跟着他的单圈时间。

这条信标底下的评论区最初还算正常，有人在分析起步问题，有人在讨论轮胎策略，有人表示第一次跑AFS就能排第九已经很不错了。

然后谢絮初的粉丝来了。

第一个冒头的是一个ID叫“絮哥今天穿什么”的用户，他在评论区贴了一张截图，是排位冲刺赛直播画面里谢絮初的一个侧脸特写。截图里谢絮初站在维修区里，手里拿着平板，表情专注，嘴唇微微抿着，睫毛在眼下投一小片扇形的阴影。

他配的文字是“第九就第九吧，反正絮哥的脸又没掉到第九”。

这条评论被点了四千多个赞。

【今晚不加班：理性分析一下封辞柯为什么只跑了第九——第一，他起步慢了零点一秒，因为前车出去慢了。第二，他的第一圈暖胎太保守了，轮胎温度没上来。第三，他在T7那个连续弯里被前车挡了一下损失了零点二秒。第四，他的领航员长得太帅了导致他分心。第五，我也是胡说的因为前三个原因我已经编不出来了。】

一个ID叫“絮哥的小跟班”的用户发了一段视频，是他自己剪的排位冲刺赛集锦，配乐是一首非常吵闹的电子舞曲，画面被加了各种滤镜和特效，封辞柯的超车镜头被放慢了十倍还配上了“嗖——”的音效字幕。视频的最后十秒是谢絮初站在维修区里的背影，配了一行字“不管跑第几你都是最帅的”，然后画面渐黑，弹出一行大字“Resurgam加油”。

这段视频的信标转发量在半小时内破了五千，评论区清一色的“哈哈哈哈哈哈”“剪得什么玩意儿但是好好笑”“絮哥的背影我能看一万遍”。

姜瑾瑜在监控室里刷到了这些内容，整个人靠进椅背里，双手举着手机，屏幕的光把他的脸照得惨白。

“久安。”他喊了一声。

林久安从隔壁房间走过来，手里拿着一杯水。姜瑾瑜把手机递给他，他低头看了几秒，表情从平静变成微妙，从微妙变成一种说不清道不明的复杂。

“你看到了什么。”姜瑾瑜问。

“我在看絮哥粉丝剪的视频。”林久安说。

“好看吗。”

“不好说。”

他把手机还给姜瑾瑜，转身走了两步又停下来。“你跟他们说一下，剪视频可以，别用太吵的音乐。”

“你刚才不是说不好说。”

“我是在说那个音乐，”林久安的声音从走廊里传回来，“确实太吵了。”

真正让事情走向不可控的，是谢絮初本人。

排位冲刺赛结束之后有一个简短的赛后采访，AFS官方安排了几家媒体在维修区通道里做采访。谢絮初本来不想去，但姜瑾瑜说“这是官方的要求，新人车队第一场比赛必须接受采访”，他就去了。

采访他的是一个年轻的女记者，戴着一副圆框眼镜，声音很清脆。她问的问题中规中矩：第一次以领航员身份回到AFS感受如何，对新秀赛季有什么期待，对搭档封辞柯的表现怎么评价。

谢絮初回答得也很中规中矩：感受挺好的，期待就是尽力跑，封辞柯很有天赋。

采访的最后，女记者合上采访本，笑着问了一个额外的问题：“絮哥，你的粉丝给你做了一个应援视频，你看过了吗？”

谢絮初看了她一眼，“没有。”

“那你想看看吗？”

维修区的灯光打在他脸上，把那头白金发色照得像一捧被阳光晒透了的雪。他的表情没有任何变化，薄唇轻启，说了一句让整个采访现场安静了整整两秒的话。

“不想。但你可以放，我站在这里……尽量不跑。”

那位女记者真的把视频找出来了。

视频是谢絮初粉丝赶制的应援作品，全长两分十八秒。开头是谢絮初十九岁那年拿到AFS超级驾照时的采访画面，年轻的谢絮初对着镜头说“我不是天才，我只是比所有人都知道弯心在哪里”。

然后画面一转，切换到一首非常魔性的歌曲，歌词只有一句来回重复——“我～是男神，把镜子都爆掉～”，配合着谢絮初在各个赛道上的超车镜头被反复慢放、倒放、加上各种搞笑的贴纸特效。

他的脸被P上了墨镜和金链子，他的赛车被P上了一对翅膀，他的领奖台画面被加了一圈旋转的星星。

采访现场的空气凝固了一瞬，然后爆发出一阵压抑不住的闷笑。

谢絮初看着那个视频，看着自己十九岁的脸配上“我是男神把镜子都爆掉”的歌词，足足五秒钟不发一语。

他转回头，面对着镜头，表情跟看视频前一模一样。

“剪得还行，”他说，“但那个歌可以换一首。”

女记者已经笑得说不出话了。她捂着嘴，肩膀一抖一抖的，手里的采访本差点掉在地上。摄影师把镜头推近，拍到谢絮初那张毫无波澜的脸和背景里几个已经笑弯腰的工作人员。

这段采访在当天晚上被AFS官方发了出来。

【絮哥说‘剪得还行’哈哈哈哈哈哈他居然评价了！！】

【那个歌是谁选的出来挨打但谢谢你好笑死了。】

【絮哥的表情全程没有变过，他是真的不觉得好笑还是他在忍。】

【他在忍。你看他眼睛，他眼睛在笑。】

【絮哥的抽象是骨子里的，他当年可是一本正经的搞笑啊。】

【你们说他是不是不知道自己粉丝在做什么？】

【他知道。他什么都知道。他就是不说。】

【和粉丝双向奔赴的病情。】

姜瑾瑜在监控室里看完这段采访，把手机扣在桌上，双手捂着脸。

“久安，”他的声音从指缝里漏出来，“絮哥他……他知道自己在说什么吗。”

林久安站在他身后，正在喝那杯一直没喝完的水。“他知道。”他说，“他什么都知道。”

“那他为什么要说‘剪得还行’？那个视频剪得哪里还行？那个歌吵得我头疼。”

“因为那是他的粉丝剪的，”林久安把杯子放下，“他说‘剪得还行’就等于说‘我看到了，谢谢你们’。”

姜瑾瑜把手从脸上拿下来，看着天花板，吸了一下鼻子。

“他真的好会。”

林久安没接话，拿起杯子又喝了一口。

陆鸣在隔壁房间刷到了这条信标。他窝在折叠椅上，手机举得很近，屏幕的光把他的脸照得时明时暗。于芡坐在对面，正在整理路书，笔记本摊在膝盖上，笔夹在耳后。

“芡姐。”陆鸣喊她。

于芡抬头。

“你看这个。”他把手机递过去。

于芡接过去看了几秒，把手机还给他，“挺好。”然后继续写路书。

陆鸣看着她，想说“你就这点反应”，没说出口。他把手机收起来，靠回椅背，脑子里全是“我～是男神，把镜子都爆掉～”的旋律。他觉得今晚可能要失眠了。

封辞柯没有看那段采访。他当时在维修区旁边的休息室里，坐在一张塑料椅子上，手里拿着一瓶水，瓶盖拧开了又拧上，拧上了又拧开。他的手机放在膝盖上，屏幕暗着，车队群里姜瑾瑜发的消息一条接一条地往外蹦，他没有点开。

休息室的门被推开，谢絮初走进来，手里还拿着那瓶没喝完的水。他在封辞柯对面坐下，把水放在桌上，靠进椅背里。

“采访完了？”封辞柯问。

“完了。”

“问什么了。”

“问感受，问期待，问你这个搭档怎么样。”

“你怎么回答的。”

“说你挺好。”

封辞柯拧瓶盖的手停了一下，然后继续拧。

“挺好”是什么意思，是客套的好还是真的好，是想在镜头前维持体面还是真的觉得他好。

休息室里安静了一会儿。远处传来引擎的轰鸣声，是其他车队在做测试，声音从赛道那头传过来，被墙壁挡了一下变得闷闷的。

“刚才那个粉丝剪的视频，”封辞柯开口，“你看了？”

“看了。”

“你觉得怎么样。”

谢絮初靠在椅背里，双手交叉放在腹前，眼睛看着天花板。那盏日光灯管有一端微微发黑，像是快要坏了。

“剪得还行，”他说，“但那个歌确实可以换一首，太雷人了。”

码字手疼 感觉前面写的有点乱——来着鱼某的碎碎念。

2026.6.9，今晚会双更，晚上十一点多一更，凌晨一更

AFS，全称“巅峰方程式系列赛”（Apex Formula Series），是一个虚构的世界顶级赛车锦标赛。它的最大特点是：每台赛车由一名车手（通常是Alpha）和一名领航员（通常是Omega）搭档驾驶。

车手负责油门、刹车和方向盘，是“把车推到极限”的那个人；领航员负责路书、战术和能量管理，是“在脑子里跑完整条赛道”的那个人。

而他们之间能不能产生一种叫“同步系数”的东西，决定了这辆车到底能跑多快。

1. 巅峰竞速系列（Apex GP）

这是最像现实F1的比赛。12站，全部在专业的封闭赛道进行。赛道又宽又长，赛车能飙到360公里/小时。

每一站都有练习赛、排位赛和正赛。

正赛大概跑90分钟，中间必须进站两次，其中至少一次要换上“同步软胎”——一种会随着搭档信息素强度变化抓地力的特殊轮胎。同步系数越高，这轮胎越咬地。

2. 远征拉力系列（ERS）

这个系列6站，每站持续三天，总里程800到1200公里。路面？什么都可能有：柏油、砂石、雪地、泥泞，甚至沙漠和沼泽。

比赛分成一个个“特殊赛段”，中间用普通公路连接。车手根本看不见前面的弯道，全靠领航员读路书——就是提前勘路时记下来的弯道笔记。

在远征拉力里，领航员拥有最终战术决定权。他可以随时让工程师调整赛车的悬挂、刹车比，甚至决定什么时候释放储备能量。所以这个系列特别考验Omega领航员的胆识和判断力。

3. 街道冲刺系列（SSS）

4站，在城市街道上临时搭建的赛道。窄、颠、没缓冲区，失误就撞墙。最高速度被压到250多，但刺激程度翻倍。

这个系列有一个非常“AFS特色”的设计——赛道能量区。赛道沿线设了三个感应区，能捕捉现场观众的欢呼、心跳、甚至信息素波动。赛车经过的时候，观众越激动，赛车就能获得1到3秒的额外电能加成。

也就是说，现场氛围真的能帮车队提速。所以每次街道冲刺赛，观众都像疯了一样尖叫——他们知道自己喊得越大声，车就越快。

上面都是赛制介绍，下面才是AFS真正的灵魂——同步驱动系统。

每台赛车都有一套叫 S-ERS（同步能量回收系统） 的装置。它干什么用的呢？把车手和领航员的信息素协调度转化成电能。

简单说：两个人配合得越好、信息素越同步，电池里存的电就越多。这些电可以在关键时刻释放出来，每圈最多30秒，能让电机额外输出80千瓦——大概相当于多出107匹马力。

同步系数是一个0.00到1.20之间的数值，由四个维度加权算出：

信息素同步率（40%）

脑波协同度（25%）

心率一致性（20%）

战术执行偏差（15%）

新人搭档通常在0.50到0.65之间。磨合得越好，系数就越高。

不同等级的同步系数对应不同的效果：

同步系数 ｜等级｜ 效果

1.10以上 ｜超同步 ｜S-ERS效率 30%，空力响应 15%

0.90-1.09 ｜深度同步｜ S-ERS效率 15%

0.70-0.89 ｜稳定同步 ｜标准性能

0.50-0.69 ｜浅层同步 ｜效率下降，指令有延迟

0.30-0.49 ｜失调｜ 效率大降，可能触发安全限制

如果同步系数掉到0.70以下，车队可以选择不让这对搭档参加正赛——因为开快了反而危险。

信息素规则

AFS对信息素管理非常严格：

驾驶舱内Alpha信息素上限：2000 ng/L

Omega信息素上限：1500 ng/L

超限会先警告，再限速，最后黑旗退赛。

故意用信息素干扰对手的，轻则取消成绩加禁赛，重则终身禁赛。

大概就是这些。

后续随着剧情推进，我还会在“作者有话说”里补充具体的赛道介绍等等。

作者有话说

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第27章 Chapter 27