最强赛车手保养指南 第3章 第三章

“坐轮椅都要买烧油的？油混电都不行？”钟溯笑笑，对夏千沉打趣着说。

夏千沉从Taycan的主驾驶出来，关上车门，坦言，“没办法，没钱加油了，用我妈的车跑几天网约车。”

这是钟溯没想到的。前两天是周末，车队休息，居然真去开网约车了。

等等，钟溯放下洗车的高压水枪，走过去拦住夏千沉，“冒昧问一句，你这赚的是你跑车的油钱，还是我的违约金？”

夏千沉起初对钟溯本人没有什么意见，但如今自己话都说到这份上了，前因后果也都坦然相告，他还这么固执地要给自己当领航员，那就有点不识相。

所以语气冷漠，“油钱，然后开柯尼塞格去参加‘镜江圈速赛’，冠军奖金就是你的违约金。”

说完，夏千沉皮笑肉不笑地拍了拍钟溯的肩膀，“还得委屈你再等等了。”

镜江圈速赛钟溯知道，是A市每年都会举办的竞速比赛，也被戏称为“A市豪华超跑大赏”。因为不限排量，所以各路豪车车主都愿意来镜江圈速赛让自己的宝贝跑车露露脸。

也是因为市区路段限速，很少能有这样的机会让自己把油门踩个爽。

钟溯叹了口气，确实是个难带的死心眼孩子。想了想，追着夏千沉进仓房办公室，并且关上门。

“干什么？”夏千沉接了杯水，问道。

“别去跑圈速，那点奖金到头来还不够你车损的。”

夏千沉端着水杯坐下，“你觉得我的车技会出现车损？”

“你不撞别人别人来撞你啊。”钟溯解释。

“大不了撞了车回来我自己修，谁家车手不会修车啊。”

“你那辆车光是碳纤维尾翼就十来万了，裂了你怎么修？”钟溯问。

夏千沉心说这人怎么还来劲了，“你管我怎么修，我从仓库找个差不多的尾翼装上，反正都是减阻力。”

“那你怎么给维修工们解释？他们的赛车手都沦落到这个地步了？”

夏千沉蹙眉，“你想跟我杠到下班是不是，想说什么赶紧说。”

“跟我跑灰雀山拉力。”钟溯说，“既然我现在是你的领航员，应该为你分忧，灰雀山冠军奖金不比圈速赛高吗。”

夏千沉坐直起来，“你去解约就是为我分忧。”

“违约金我付不起，你目前也付不起，所以我们应该一起上赛道，就当为了我早点离职。”钟溯全程都是温声在说话，语气平稳，咬字清晰，其实是夏千沉喜欢的音色。

钟溯和他说话的方式堪比劝导叛逆青少年，循循善诱，字里行间让他觉得自己站在他这边。

显然，这样的方法对夏千沉很受用。

“我不管你什么出发点，但我现在确实需要赚钱。”夏千沉说着，忽然一笑，“既然你这么想帮我，让我看看你的诚心？钟溯？”

夏千沉分明生了一对墨画的眉毛，英气少年，却偏偏下面是双狐狸眼。这样笑起来时让人有一种冲动，看看他背后有没有来回晃悠的狐狸尾巴。

“你说。”钟溯保持着礼貌的微笑。

夏千沉拿出Taycan车钥匙，“加快我赚钱的进度，网约车我们两班倒，你的收益和我三七分，我三你七。”

“没问题。”钟溯走过去，拿走车钥匙，“那你需要加我微信，在APP里把我添加到这辆车名下。”

面对夏千沉不假辞色的话，钟溯没有任何抵触，拿出手机，出示二维码。

钟溯被添加到保时捷Taycan的司机里之后，也看见了夏千沉这个周末的订单。

“……”钟溯字斟句酌，“你……你挺不容易的，没和这些乘客在评论区骂起来。”

其实原本想说我还没见过差评这么多的网约车司机，但忍住了，换了一个夏千沉比较能接受的说法。

“是吧！我堂堂纽北圈速冠军，川藏北线冠军，全国第一梯队的拉力赛车手给他们当司机，居然还这不满那不满？！”

……好的，顺毛管教立竿见影。

钟溯点点头，“但是我们看在钱的份上，下次接单还是稳着点开吧，好吗？”

“好吧。”夏千沉说。

毕竟一旦差评成立，就有一半的车费被平台以红包的方式赔偿给乘客。

“先去勘路吧。”钟溯走去打开办公室的门，“我已经去两次了，带你再勘一遍。”

倒是个尽职尽责的领航员，没有车手陪同，自己去勘路。

夏千沉微微有些动容，“你自己去的？”

“嗯。”

“娜娜让你开赛车去的？”毕竟灰雀山赛段普通的轿车和SUV都不好走。

“山地摩托。”钟溯说，“正好让它跑一跑该跑的路。”

所以这人骑着山地摩托跑了两次灰雀山赛段，赛段在山林深处，他还得先骑起码四十多分钟的山路。

夏千沉哦了声，“我去开翼豹，刚好让你感受一下动力。”

“我不晕车。”钟溯给他开门，“你尽情发挥。”

斯巴鲁翼豹，夏千沉是四驱组赛车手，这辆翼豹是全时四驱，全时四驱系统与其水平对置发动机纵向相连，且左右对称，形成完美的重量平衡，是今年夏千沉最满意的一辆。

维修工们正在给另一辆车进行改装，娜娜也在帮忙，见他们一起出来，问了一嘴，“去哪儿啊？”

“勘路。”夏千沉说。

娜娜一挑眉，看向钟溯，钟溯只是笑笑，没做什么回应。

“改了三百多万。”夏千沉拍拍引擎盖，“准备今年上环塔。”

“你疯了吗开赛车上马路，开路虎去。”娜娜忽然煞风景。

夏千沉本来想说叫个拖车把赛车拖过去，不过想想手头存款还是算了，“哦……”

钟溯见他委屈，没忍住笑了笑，“没事，路虎的动力我也很想感受感受。”

车队仓房就是车多，钟溯跟在他后边，穿过堪比车展的一排排改装赛车，来到了娜娜说的这辆路虎前。

夏千沉开门进主驾驶，钟溯随后坐进副驾驶。

两个人同步拉下安全带，夏千沉调试了一下后视镜，问道：“你要是晕我的车，是不是就说明我俩彻底没戏了？”

“你要是能把我开吐，违约金我自己掏。”钟溯摁下安全带，偏头朝他笑笑。

这个笑不同于此前一直礼貌儒雅，倒有些“请赐教”的意思。

夏千沉点火启动，等待发动机预热的时间里，他探着上半身去打开副驾驶座前的储物盒，拿出一个白色呕吐袋，往钟溯怀里一拍。

笑得十分欠揍。

-

灰雀山拉力赛，全长60多公里，赛段在A市市郊灰雀山深处。

60公里的天然道路，多个“之”字型弯道，一边是山体岩壁，另一边就是可以滚上三分钟不停歇的急坡。

拉力赛就是这样，即使赛车手和领航员配备了Hans头颈保护系统，车内设有防滚架，六点式安全带，耐火赛服和碳纤维头盔，但以平均200码的速度疾驰在坑洼不平的山路，什么都有可能发生。

这些昂贵的赛车设备并不能为赛车手和领航员的安全打包票。对于领航员来说，他们更是无异于把命交给赛车手。

路虎的越野性能在家用汽车里已经是佼佼者，但在山路上和改装赛车比起来自然落后一截。

“前方30米右3接曲直向右。”钟溯在副驾驶读路书。

方向后接的数字，例如右1的“1”代表急弯，数字越大，弯道越缓。

路书是他自己前两次来勘路的时候写的，像所有领航员一样，记下这60公里的全貌。所有弯道，所有路况，所有坡道。

这辆路虎虽然是越野型，但开起来没有赛车顺手，也没有赛车那么爽。

钟溯继续报路，“曲直向右，缓坡200米，接左4。”

“左4后沙石。”钟溯说，“油门焊死。”

没有任何一个赛车手能拒绝领航员的油门焊死。

路虎全油门进沙石路面，其实这辆车的减震已经非常优秀，但还是比不了改装赛车，全油跑沙石的时候颠得仿佛在开一辆四个轮儿都是方形的路虎。

钟溯接着报路，“前60米右3紧接左2，出弯接80米直线，后飞坡。”

飞坡，很简单——

踩油门上坡，如果是前置前驱车，那就起跳前迅速踩刹，起飞前再满油门飞坡。

飞坡落地，也很简单——

滞空时轻点油门，让车身重心后移，尽可能让车身以水平姿态落地。

诚然，这都是在改装赛车的基础上。

所以夏千沉扶着方向盘，“想飞吗，带你飞一个，回车队就说这车是你开的，娜娜要是不把你头拧下来我就带你上环塔。”

钟溯想了想，“那还是飞吧。”

家用汽车的阻尼避震不可能承受得了飞坡落地的冲击，落地大概率断轴。这辆路虎是娜娜自己的车，给它轴干断了这俩人一个都别想活。

“靠，你是真想跟我上环塔啊，为什么？”夏千沉没有选择飞坡，而是收油门减速，慢慢从坡上老实开过去。

钟溯继续报路。

一趟跑下来，已经暮色四合。

冬天本来就暗得早，眼下还不到五点，一轮新月已然挂在天边。

其实凭良心讲，和钟溯合作驾驶是很舒服的，钟溯没有口音，不会像有些领航员吱哇乱叫，也没有令人烦躁的指手画脚。

很舒心，声音好听。需要他安静的时候很安静，报路的时候像个人形电子导航，车辆发生重度颠簸的时候也没有任何抱怨。

优秀的领航员可以让赛车手放手一搏，放心大胆地高速过弯，因为领航员会告诉你，这个弯后接什么道路，你可以满油进弯，全油出弯。

——不是环塔冠军就好了，夏千沉想。

山林深处的照明全靠月亮，还有路虎的车前灯。

夏千沉切到远光灯，沿另一条路下山。

下山的路不是来时的路，而是从赛段道路的终点直接驶向另一条路下山。

“其实你不愁找工作吧，为什么一定要来给我当领航员？”夏千沉问。

大家都是成年人，也并非初入社会。这个问题比较直接，好在钟溯比他年长几岁，懂得转圜，知道方寸。

更知道夏千沉厌恶虚与委蛇，讨厌模棱两可。与其说一堆奉承他前途无量，自己是为了赛道荣耀之类的话，不如明说，反而能博取好感。

所以他明说了，“他们给的实在是太多了。”

夏千沉噗嗤一笑，“靠，就因为……草！”

一分心，夏千沉忘了这辆车的性能，加上路不熟天色暗，外侧轮压了个空。整辆车眼看要向右翻落坑的时候夏千沉非常果敢地打方向救车。

前置四驱系统把路虎成功掰了回来，但山林路面复杂，左边又是一个浅坑，夏千沉反方向重刹车。该说不说，对于顶级拉力赛车手，这种程度的救车可以说信手拈来。

不过……精彩的反方向重刹后，整个人会向左猛晃一下，这是驾驶员下意识对车内乘客的保护，就是让危险来到左边主驾驶。

但并没有出现想象中的脑袋狠磕一下左边车窗。

钟溯不知道什么时候松开了安全带扑过来，他脑袋撞上了钟溯挡过来的手心。

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第3章 第三章