我的师父是车神 第133章 最后时刻

比赛还没进行到一半，林冲已经冲到了第五位，而现在的第四位车手的位置也岌岌可危。

林冲赛车的引擎声就像是恶魔的低语，冲击着这位车手的内心，他死死的守着自己的走线，在直道上哦通过不断的变线来干扰气流，坚决不让林冲吃到他的尾流。

他不敢赌，林冲在高速弯的速度是围场内所有车手都不能小觑的，在入弯的时候，他死死的守住自己的走线，林冲因为没有尾流，所以赛车也快不了多少。

他也不打算在1号弯动手，毕竟这真的算不上一个超车点，接下来的2号弯和6号弯都是很好的超车点。

经过短暂的直到加速之后，两辆赛车很快就来到了2号弯前，第四名的车手此时的压力真的很大，他自然知道这是赛道的超车点之一。

没办法，他只能选择内道，林冲占据外道之哦吼刹车点要更晚。

两辆赛车在2号弯进弯时平行，这位车手的看着死死地盯住弯心，可是他的耳朵告诉他林冲还没有踩下刹车。

可是现在他自己不踩刹车的话，赛车很有可能会冲出赛道，不仅会被林冲超越，还有可能在回到赛道之前被其他车手超越。

没办法，他只能踩下刹车，眼睁睁的看着林冲的赛车超出自己半个车头，在出弯的时候彻底的完成超越。

此时林冲已经来到第4，按照他现在的势头，5圈之内必定会追上前面的第三。

此时的小塞恩斯刚刚冲上第6，他离林冲还有很长的一段距离，车队也在无线电解答了他的疑问，车队的工程师认为林冲的引擎能稳稳坚持到底。

对此小塞恩斯除了无奈之外，只能专注于比赛，就算是输他也不想输的太难看。

在比赛进行到第9圈的时候，林冲的赛车来到了第三位的后面。

第12圈，林冲成功的超越第三位的车手，拿到了第三。

可惜比赛快结束了，林冲的进攻之路就此停了下来。

直至比赛结束，林冲以第三的成绩冲线，而小塞恩斯以第5的位置完赛。

林冲进一步拉开了他在积分榜上的领先。

第二天下午，霍根海姆站第三轮比赛如期举行，比赛时林冲没有给任何人任何机会。

无情的带开距离之后，拿下第三轮的冠军。

至此林冲在积分榜上的差距越来越大。

林冲：96

小塞恩斯：78

此时林冲已经离最后的胜利很近了，只要他在接下来的两场领先小塞恩斯，就能提前一轮比赛获得最终的冠军。

越到这种时候越需要耐心，林冲和车队的其他成员都明白这个道理，现在小塞恩斯依旧有夺冠的机会。

剩下的三轮比赛，林冲要赢下小塞恩斯两场。

而小塞恩斯夺冠的条件更加苛刻，不过机会还是有的。

下一站是小塞恩斯的家乡，西班牙。

这条赛道对轮胎并不是很友好，所以这是整个锦标赛唯一需要车手注意轮胎寿命的一站。

而作为小塞恩斯的家乡，不用说小塞恩斯在这条赛道上的经验要比围场内的大多数车手要强。

不过林冲有大把的时间在模拟器上练习。

为了不影响林冲接下来的比赛和练习时间，周静和南希一起乘坐房车跟着车队在比赛结束的第二天就往西班牙赶去。

林冲在一次进入了上一站比赛前的状态，不停的在模拟器上练习，绝对不能让自己的赛道经验成为自己夺冠路上的绊脚石。

即使是在苏珊大妈开车的时候，林冲也在房车的训练室内练习，好在房车的避震很好，即便在行使的途中，林冲也能勉强的进行练习。

很快四人跟着车队抵达了巴萨罗那，在找到酒店之后，林冲的训练计划恢复了正常。

除了林冲紧张之外，压力更大的小塞恩斯显然需要更加努力。

他现在落后林冲整整18分，就算他在接下来的三场比赛全部拿到冠军，只要林冲拿到13分，他依然是冠军。

而比赛的赛制，小塞恩斯想要拿到第二轮的冠军简直不可能。

而林冲想要拿到冠军简直不要太简单！

可以说现在的小塞恩斯想要夺冠似乎只有理论上的可能了。

时间过得很快，时间来到了比赛周的星期四，所有的车手都参加了赛前练习，即使现在的冠军之争基本上和他们无关了，但能拿到更多的积分意味着更多的机会。

所以即使是最后一站，大家对赛车依旧保持着热情。

赛前练习开始，小塞恩斯率先从车库内出发，几圈下来成绩都很不错，林冲此时算是送了一口气，就算小塞恩斯在赛前练习的时候没有展现自己全部的实力，林冲在模拟器上的成绩都要比这个圈速快很多。

林冲也没大衣，模拟器和现实好事有区别的。

林冲在赛前练习进行到一半，赛道上没什么赛车的时候把赛车开出了车库，开始在赛道上跑数据。

几圈下来，林冲很快就适应了在赛道上的节奏，圈速也在以肉眼可见的提高。

在第6圈的时候，林冲的圈速已经超越了小塞恩斯。

林冲没有拿出自己的全部实力，也因为赛车的调教运营，林冲并没有冲的太狠。

在赛道上开了10圈之后，林冲把赛车卡回了车库。

大家都在等带小塞恩斯是否会出来把最快圈速的头衔夺回来。

可直到赛前练习结束，小塞恩斯都没有再出来练习。

在外人的眼中，林冲在这一站开始的时候就已经拿下了优势。

晚上的时候，林冲依旧没有放松，依旧是在模拟器上不停的练习，知道晚上十点的时候，再不休息就很有可能影响到明天的比赛。

周静和南希把林冲从模拟器上拉了下来，让他回酒店休息。

......

第二天上午，30分钟自由练习赛开始，其他车手已经闻到了赛道上的火药味。

这场练习赛或许能决定接下来三轮正赛的走向。

林冲决定主动出击，并利用这段时间得到更好的赛车调教，他不想等到最后一轮再决出胜负。

到那时候林冲的引擎不一定能支撑住，所以就算是拼尽全力林冲也要拿下第一轮的冠军！