传奇机长 第110章 探出一条路

商都机场附近确实不像西南地区那般山峦耸立，其附近大部分是平原，但是前提是翻越秦岭。jiuzuowen陈麒只记得中原大地的广阔，却忘记了千里秦岭挡在前面。

以长隆5677的飞机的状态，仅仅单发能维持的最大五十六的减推力根本不能让飞机维持巡航状态。即使之后徐显重启了一号发动机，但是飞机依旧不断地在掉高度。

望着前方压迫得令人窒息的黑影，徐显心里直接凉了半截，以现在飞机的持续性掉高度的状态，能不能翻越秦岭真是一个未知数！

“我们还要继续去商都机场？”陈麒咽了一口口水，左右望去，秦岭延伸之处根本看不到头。想要绕过秦岭，根本不可能。

足足一千六百公里的秦岭，就算是双发正常，想要绕过去都要费好大一份气力。

秦岭高处多数达到接近三千米，他们能不能撑到越过秦岭，便是无人敢于保证。

而且，如今就算脱离了火山灰的主体，依旧视野不清。于越岭之时，所有单独高耸之物如何目视避让？

凡此种种，皆是可能成为取死之道！

徐显面色纠结，如若可能，他万不想回头去那安宁机场。

安宁机场周围的净空环境太差，而且最后阶段的下滑角度并非常规相对平滑的三度，而是陡峭的三点五度。如果仅仅是下滑梯度的问题，那还好。要命的是，安宁机场的五边航向道甚至不与跑道方向一致。它的五边航向道与跑道方向是有足足三度的夹角的，需要飞行员在低空进行修正的。然而，在单发情况下，飞机的机动性本来就受限，更何况，唯一工作的发动机还只能减推力运行，这更减弱了飞机的机动能力。

之所以会有如此尴尬的设计，完全就是因为在五边三海里处有一块凸起的山头。如果正常设计航向道，与跑道方向一致，那在三海里处的时候，必然引起地形警告。无奈，只能弄一个斜一点的航向道。

其实，徐显一直不明白。一处山头而已，稍微“鬼斧神工”一下，不就是什么都没问题了？

搞得现在愣是产生了三度偏角！

而且安宁机场的五边基本就是在山沟里飞，稍有不慎就要撞山。

拿现在这么个“半死不活”的飞机去钻山沟，除非万不得已，徐显是一万个不愿意的。

“再等等，再等等！”在接过操纵之后，徐显第一次显露出了焦虑的表情，就连刚才双发熄火的时候，徐显都没有这般模样。

陈麒：“等什么？你算不出我们到秦岭的高度，就擦着边过。要是在白天，也就冒险过去了，现在外面什么目视条件？你敢过去？”

在地形显示中，他们是可以看到秦岭的大概位置的，通过速度和下降率可以计算出到秦岭上空的位置的时候，飞机的高度应该是多少。

陈麒稍微计算了下高度，就可以发现到达秦岭位置的时候也就一万英尺出头的高度。而秦岭大部分高峰都在三千米左右，已经极其接近一万英尺了。

若是在白天，有些充足的视野保证，说不得进行目视绕飞还有些可能性。现如今，本就是在夜里，而且空气中参杂大量火山灰令得本就受限的视野更加捉襟见肘。要在这样的环境下，赌命似的翻越秦岭，陈麒根本就不会答应。

“那你操纵，你去落安宁！”徐显被陈麒一副理中客的做派弄得不胜其烦。上嘴唇和下嘴唇拍几下谁不会？凭着现在的情况过秦岭有危险，就他陈麒知道？只是比起赌博似的翻过秦岭，落地安宁机场，徐显觉得危险系数更大。

要知道，安宁机场可是削平一个山头而建成的机场。四周除了下山的公路，可全是深谷。

落商都机场就算因为某些原因没有落在跑道上，周围还有大片平原以供迫降。至少还有一线生机。

安宁机场一旦没有落到跑道上，附近山峦沟壑的，就是一个死字。

好在安宁机场相对近些，要是远一点的话，徐显他们连考虑的时间都没有。

陈麒立马分辨出了徐显话里的意思：“你没把握落到安宁？”

徐显抿着嘴，没有说话。

“我t！”陈麒瞬间又开始烦躁起来。双发熄火的时候，徐显都没有如此消极的表现。看得出来，落地安宁机场对徐显的压力似乎真的很大。

“再等会！”徐显眼神无比的锐利：“现在脱离了火山灰的主体，电离反应减弱，或许马上就能联系到管制了。我需要他们的意见！”

“电离？什么电离？”陈麒对于徐显的话显得有些摸不着头脑。

“圣……算了！马上你尝试呼叫一下管制。”

陈麒“惊人”的理论知识储备算是让徐显开了眼界了。

与其浪费时间给陈麒现场讲课，还不如花些时间考虑到底是翻秦岭还是落安宁！

……

商都区域管制室。

管制室主任瞅着雷达屏幕上那个红色的菱形标志，脸色阴沉着吓人，问道：“什么时候挂紧急代码的？”

“就刚才！”管制员连忙道。

“之前有什么迹象吗？或者机组有没有求助过，或者说明过有什么问题？”

管制员连忙摇头：“之前长隆的这家飞机主动呼叫过我，不过当时的信号极差。我后面联系长隆的机组的时候，机组并没有回复。之后还让附近飞机代为转达，也没有回复。”

“紧急频率里呼叫了没？”主任问道。

“长隆飞机挂了紧急代码之后，我就在紧急频率里呼叫过他们，还是没有回应。”

如果长时间呼叫不到飞机，管制员也会尝试其它办法，不会傻愣愣地一直使用相同的办法。然而，试遍所有的办法，长隆的飞机依旧处于失联状态。

“那不是无线电失效？那为什么挂紧急情况的代码？”主任想不通。

无线电失效的代码和紧急情况的代码是不一样的。照着管制员的说法，这难道不是通讯系统的问题？

“航班信息！”主任问道。

管制员立刻调出航班信息：“长隆的5677航班，目的地青湖。”

“飞行轨迹呢？高度呢？”

“主任，我把信息投到主屏幕上。”管制员说完，将长隆飞机的飞行数据投射到主屏幕之上。

一瞬之间，长隆5677的轨迹，高度，速度变化信息全部展示在主屏幕之上。

主任只微微扫了几眼就发现了长隆5677的异样。

“他们主动右偏了六海里？”主任自言自语道。

“对，就在挂出紧急代码之后！”

主任瞬间抓住了这个信息：“那就不是通讯系统出问题了，肯定是出其它问题了。”

通讯系统可不需要偏置于航线之外。

“你说你一直没有联系到长隆的飞机，那下降的操作就是他们的自主操作了。”主任脑中急速运转：“要下降的问题，最有可能就是增压问题，或者……动力问题。”

增压问题下降是为了让座舱高度低于一万英尺。动力问题就更不用说了，没了动力或者动力受损，就无法在高空维持正常巡航。

“他们一开始下降率很快，之后开始持续性减小，不太像是紧急下降的样子。”主任分析道。

一旦急剧释压，进行紧急下降的时候，肯定是要在最短时间内快速下降。哪里会有一会儿下得快，一会儿下得慢的说法。

否决了急剧释压，紧急下降的可能性，主任又是不解起来：“可有不像是单发飘降啊？这起始下降率也太大了！而且单发情况下不应该维持在七千五到七千八的高度吗？怎么现在只有六千的高度？还在持续下降？不合常理啊！”

主任跟其他管制员不太一样，他是具有一部分专业的飞行知识，知晓单台发动机的极限高度是多少。正因为如此，他才会疑惑现在长隆的飞机为何远远低于正常的单发巡航高度，而且还在持续下降，这根本说不通！

“难道说是两台发动机都出现了问题？”主任只能想到这个可能性。不过如今维持的低下降率不应该是两台发动机都熄火能够达成的。

就算主任的水平要高于普通管制员一截，可怎么也想不到还有一台发动机熄火，一台发动机推力受限的状况吧！

“到底什么情况？”就算主任资历经验再丰富也想不明白长隆5677到底发生了什么。

他们最怕的就是搞不清楚发生了什么事。

就在主任万分苦恼之时，旁边不远处传出几道傻呵呵的笑声。主任一脑门黑线地转过头，对着角落的一个身影不耐道：“我说过几次了！不要在工作场所吃东西，看视频，能不能有点儿正经的样子。”

被主任点名的老管制员有些不好意思地擦了下嘴，指了下还在放视频的平板：“网上说寿安那边下黑雨了，我就是好奇而已。”

主任一怔：“寿安？”

他猛地再回望主屏幕，寿安不就是在长隆5677飞机附近吗？

“黑雨？”主任心里一个咯噔，快步走到老管制员身边，扫了一眼新闻内容。

说新闻也不算，就是某些网红号转载了某个视频。视频之中，有一个人伸手接了雨水，镜头拉近之后，能够看到雨水之中夹杂了很多黑色杂质。

“不会是火山灰吧！”主任心里瞬间起了一个非常不好的念头。

跟过来的管制员插了一句话：“不应该吧！规模性的火山灰早就有预警了，怎么可能到现在都没消息？”

“那还能是什么？”主任越想越觉得自己的猜测靠谱：“飞机穿过火山灰的时候在机体表面会产生强烈的电离反应，隔绝无线电通讯。这就是一直联系不到长隆5677的原因。而且，火山灰对飞机发动机会产生巨大损伤，发动机熄火就是可以预见的。这就是为什么长隆5677明明通讯障碍但是却挂了紧急情况的代码！肯定是发动机出问题了！”

火山灰中的小碎石对发动机有着巨大的威胁，真要是飞机进入了火山灰，一不小心，发动机就要遭重了。

而且，照着长隆5677的下降规律，怕是不止一台发动机出问题了。

“你去联系一下气象部门，确认一下……”主任虽然也不是很相信气象部门会犯这么低级的错误，但是还得确认一下，万一……

主任这边万一的念头刚起来，便是发现有一个工作人员朝着这边迎面而来。

工作人员给主任递过来一份纸质材料：“主任，气象部门那边来消息。青湖管制区，商都管制区，以及部分长丰管制区受到火山灰影响，主要高度在七千米到一万米，请指挥飞机进行绕飞。”

主任粗略翻了下受影响范围的图示说明，脸色一下子沉下来了：“整个青湖管制区全部关闭，商都管制区七千五百米到九千八百米的高度层都禁止飞行，长丰管制区三分之一的区域受到影响。局势不发展到这般严重，气象部门是不是都不知道？都提早下班了不成？”

青湖管制区由于离火山灰源头最近，受影响最严重，整个管制区全部短时关闭，这算是相当罕见的了。

原本主任以为气象部门应该不会犯下这么低级的错误，可是可笑的事实无情地狂扇他的脸。

“要是长隆5677出了什么问题，你们一个跑不了！”主任恶狠狠地朝着那个工作人员吼道。

这个工作人员就是气象部门在管制部门的联络员，主任有气自然要撒到他头上。

“主任，长隆5677联系上了！”就在这时，回了位子的管制员没多久就接到长隆5677的呼叫。这次无线电通讯信号还是很差，但是勉强能听清。

管制主任立马接过话筒，呼叫道：“长隆5677，你现在什么情况？”

“我们现在二号发动机失效，尝试起动后无果。一号发动机运行受限，现在推力最大六十五。”陈麒快速回答道。

主任心头一紧：“那你们的意图呢？”

“我们准备备降商都，可是现在的动力对于翻越秦岭没有把握，不知道你们能不能提供一些建议！”这次是徐显在说话：“如果没有把握翻过秦岭，我们只能回头备降安宁了。”

“安宁？”主任猛地一抬头，转头看向主屏幕，上面同样标注了各个机场的位置。他很快就找到了安宁机场在哪里！再对比一下手中有关火山灰影响范围的区域，安宁机场赫然在列。

滇云到青湖的在商都区域的航线非常奇怪，拐了一个超过九十度的大弯。也就是说，虽然整体上来说，滇云到青湖的航线总体是自西向东，到如果现在回头往安宁飞的话，其实是往东边飞的。也就是往着火山灰更严重的区域飞的。

想及此处，管制主任立刻回转过来，呼叫道：“长隆5677你不能去安宁，火山灰来自于东边，你去安宁的话，火山灰的情况会更严重，到时候连剩下的一台发动机都保不住了。”

徐显和陈麒脸色煞白，现在他们是暂时脱离的火山灰的主体部分。可要是按着管制的说法，去安宁往东飞的话，火山灰的情况会越来越严重，现在的高度火山灰还稀薄些，岂不是去安宁又得钻火山灰了？

现在一号发动机虽然不顶大用，可好歹还转着。真要变得双发再次熄火，以现在的高度距离判断，能不能滑翔到安宁都是大问题。

可安宁去不得，秦岭就翻得过？

前有秦岭，后有火山灰，不就是前狼后虎之局？

陈麒这下可是真正的慌了，口中喃喃：“这可如何是好！这可如何是好！”

徐显本就忧思深重，被陈麒这么念经似的吵着，顿时火气上涌，一把扯住那陈麒的衣领，声如寒冰：“闭嘴！”

陈麒先是被徐显的凶恶气势所摄，先是明显怔了一下，接着，反应过来的时候，顿时脸上通红。

从小到大，可没人敢揪他的衣领！

可联想到后面还要靠着这个家伙，陈麒甩开徐显的手，便是不再说话。

徐显也没有跟陈麒过多纠缠，现在怎么救自己命才是最重要的。

“你们能给我指相对低一点的越障地点吗？”虽然飞机上有地形显示，但是并不算很精准，他不得不求助于管制那边。

管制主任立刻让人调取出长隆前方一段秦岭的地形数据。

他们很快就分析出一段秦岭的最低点位置。然而，管制员的脸色并不好。

“主任，这位置在限制区。”管制员说道。

附近秦岭的最低点是大约九千英尺，可偏偏是在一处炮兵驻地附近区域。那片区域都被划为了限制区，飞机无法进入。

“我知道！”主任岂会不知那里是限制区，他并未否定这个最低点的通道，而是联系徐显：“在你十点钟方向二十海里处有一个九千英尺的最低点，你们能保持两千英尺的越障要求吗？”

对于山地越障，飞机必须保持六百米，也就是两千英尺的越障高度。

徐显稍稍计算了下：“我无法保证，大概率应该是不行。”

由于要斜着飞，距离增加，下降的高度也会多些。两千英尺的额外越障高度似乎并不一定能够达到，但也比直飞翻秦岭的余度要高上一些了。

“我觉得现在有必要冒险！”徐显直接将话给管制挑明了。

往回去基本就是个死，翻秦岭虽然违反了规定的越障高度，但是总归有点儿盼头，徐显可不是一个等死的人。

这时候，就连陈麒也不说话了，因为他也没有什么解决办法。

只是，徐显这般胆大包天的言论还是让管制主任有些心惊。这是公然违抗民航规定啊！

不过，此一时彼一时，特事特办，也没什么不能说的。

“那你们现在目视如何？”主任问道。如果目视条件不错，那险就值得冒一下。

徐显也不隐瞒：“依旧有稀薄的火山灰影响视野，目视条件……不佳！”

管制主任沉思片刻，眼中不断闪烁着光芒，忽然，他跟徐显说道：“你且稍等，我给你们探出路来！”

说完，他对自己的助理说道：“联系军方驻地，申请暂时解除限制区，并且……借几枚……照明弹！”